BIZOL Green Oil+
BIZOL Green Oil+
Motorno olje, posebej razvito za hibridna vozila in sisteme start-stop, ki se uporabljajo v mestnem prometu.
Izzivi mestnega prometa na motornem olju
PROMETNI ZASTOJI
Prometni zastoji povzročajo visoko temperaturo motornega olja pri nizkem tlaku olja
Vse komponente motorja niso dovolj mazane
Povečana obraba zaradi manjšega mazanja
Temperatura hladilne vode se poveča
Olje ne more razpršiti povišane temperature
FUNKCIJA START-STOP
Funkcija start-stop povzroči, da se oljni film zruši in povzroči:
Visoka obraba zaradi večkratnega ponovnega zagona motorja
Posebej velika obremenitev vozil s časovnimi verigami (BMW, VW, Mercedes-Benz)
Dodatno povečana obraba pozimi
VOŽNJA V PROMETU NA KRATKIH RAZDALJAH
Pri vožnji na kratkih razdaljah obstaja nevarnost, da se olje razredči s kondenzacijo in gorivom, kar vodi do:
Padec prvotne viskoznosti olja
Nevarne posledice, zlasti za države z visokimi zunanjimi temperaturami
HIBRIDNI MOTORJI
- Motor z notranjim zgorevanjem hibridnega avtomobila deluje le v določenih situacijah in nato pogosto pod majhno obremenitvijo.
- Povečana frekvenca preklapljanja med obema pogonskima tehnologijama
- Povečano število hladnih zagonov, odvisno od sloga vožnje.
- Glede na slog vožnje se število hladnih zagonov poveča, s tem pa se poveča obraba
PROMETNI ZASTOJI
Prometni zastoji povzročajo visoko temperaturo motornega olja pri nizkem tlaku olja
Vse komponente motorja niso dovolj mazane
Povečana obraba zaradi manjšega mazanja
Temperatura hladilne vode se poveča
Olje ne more razpršiti povišane temperature
FUNKCIJA START-STOP
Funkcija start-stop povzroči, da se oljni film zruši in povzroči:
Visoka obraba zaradi večkratnega ponovnega zagona motorja
Posebej velika obremenitev vozil s časovnimi verigami (BMW, VW, Mercedes-Benz)
Dodatno povečana obraba pozimi
VOŽNJA V PROMETU NA KRATKIH RAZDALJAH
Pri vožnji na kratkih razdaljah obstaja nevarnost, da se olje razredči s kondenzacijo in gorivom, kar vodi do:
Padec prvotne viskoznosti olja
Nevarne posledice, zlasti za države z visokimi zunanjimi temperaturami
HIBRIDNI MOTORJI
- Motor z notranjim zgorevanjem hibridnega avtomobila deluje le v določenih situacijah in nato pogosto pod majhno obremenitvijo.
- Povečana frekvenca preklapljanja med obema pogonskima tehnologijama
- Povečano število hladnih zagonov, odvisno od sloga vožnje.
- Glede na slog vožnje se število hladnih zagonov poveča, s tem pa se poveča obraba
Prednosti BIZOL Green Oil+ za hibridne motorje in vozila s sistemi start-stop
BIZOL Green Oil+ je vrhunsko motorno olje, optimizirano za uporabo v hibridnih električnih vozilih (blagi, priključni in polni hibridi) in vozilih s sistemi start-stop v mestnem prometu. To olje ima več ključnih prednosti v primerjavi s konkurenčnimi izdelki:
The Green Oil+ zagotavlja
- Izjemna trdnost mazivnega filma
- Nizka izguba izhlapevanja
- Odlična zmogljivost pri visokih in nizkih temperaturah
- Daljši servisni interval
- Izjemna zaščita pred obrabo
- Izboljšana poraba goriva
Kar izstopa ta izdelek, njegova edinstvena tehnologija, ki so jo posebej razvili naši nemški inženirji. BIZOL Green Oil+ je sestavljen iz najkakovostnejših baznih olj API Group Ill, IV in V. Smo pionirji uporabe tako imenovanih alternativnih ogljikovih števil polialfa olefinov (ACN PAO) in v olju topnih polialkilen glikolov (OSP) za doseganje optimalnih triboloških lastnosti.
Učinkovitost izdelka je dodatno povečana s tehnologijo COMB LubriBoost in W-guard za modifikacijo trenja.
Izberite najnovejšo tehnologijo za svoj hibridni motor. Bizol Green Oil+ izdelki:
Posebna formula za vozila start-stop in hibridna vozila
Posebne priprave (W-Guard in COMB LubriBOOST)
Mid SAPS
Odlično zmanjšanje trenja in ekonomična poraba goriva
Odlična čistoča motorja
Posebna formula za vozila start-stop in hibridna vozila
Posebne priprave (W-Guard in COMB LubriBOOST)
Mid SAPS
Odlično zmanjšanje trenja in ekonomična poraba goriva
Odlična čistoča motorja
Hibridi in avtomobili s sistemom start-stop, ki vozijo v mestnih razmerah, postavljajo visoke zahteve za motorna olja. BIZOL Green Oil+ je posebej zasnovan za premagovanje teh izzivov. Ta video prikazuje učinek našega BIZOL Green Oil+ v primerjavi s konvencionalnim oljem.
Ampak to še ni vse. Kar izstopa, je edinstvena tehnologija za tem edinstvenim izdelkom, ki so ga posebej razvili naši nemški inženirji.
Dve obrambni liniji pred obrabo motornega olja BIZOL Green Oil+ ima:
BIZOL COMB LUBRIBOOST TECHNOLOGY - ZAŠČITNI POVRŠINSKI GEL
BIZOL R&D ekipa je bila pionir uporabe posebne vrste gelskih modifikatorjev organskega trenja, ki tvorijo zaščitni površinski gel na mazanih kovinskih površinah. Ta tehnologija drastično izboljša zaščito pred obrabo motorja v delovnem okolju stop-start, značilnem za mestni promet.
BIZOL W-GUARD TECHNOLOGY – ULTIMATE WEAR PROTECTION
Glavna naloga BIZOL W-guard tehnologije je čim bolj zmanjšati obrabo. Zmanjšanje obrabe zagotavlja daljšo življenjsko dobo in zdravje motorja, kar ugodno vpliva na ekonomičnost porabe goriva in emisije.
Zaščita LSPI preprečuje drage poškodbe motorja
Razvoj BIZOL Green Oil+ se je začel leta 2015 in odražal prizadevanja industrije za reševanje novih izzivov mazanja, povezanih z uvedbo tehnologije neposrednega vbrizgavanja bencina (GDI) v okviru razvoja specifikacije ILSAC GF-6. Takrat je bilo že skoraj 50% novih avtomobilov opremljenih z motorjem GDI. Danes je GDI prevladujoča vrsta tehnologije bencinskih motorjev za avtomobile. Tako široko sprejetje tehnologije GDI je bilo posledica izboljšane ekonomičnosti porabe goriva in zmanjšanja emisij toplogrednih plinov, ki jih je ponujala v primerjavi s tradicionalnimi pristaniškimi motorji z vbrizgavanjem goriva (PFI). Na žalost ni prišlo brez zapletov. Posebna težava, ki je mučila motorje GDI, je bila "super-trkanje" zaradi nestabilnega zgorevanja. Tehnično ime za to je predvžig z nizko hitrostjo (LSPI). Ironično je, da LSPI in trkanje postaneta bolj vidna v režimu delovanja, ki je najbolj koristen za doseganje izboljšane ekonomičnosti porabe goriva. Več o tem
Navedemo lahko več kot ducat dejavnikov, ki lahko sprožijo LSPI in trkajoče dogodke. Poleg zasnove motorja so visoki konični tlak valjev zaradi povečanja motorja, uporaba nizko kakovostnega bencina, uporaba mešanic vitkega goriva in zraka ter uporaba maziv iz bloka motorja nizke kakovosti med dejavniki, povezanimi s povečanim LSPI in tveganjem trkanja. LSPI se pogosto sproži med hladnim zagonom motorja, pri nizkih vrtljajih motorja in pri visoki obremenitvi, zaradi česar pride do dragih poškodb motorja.
Prva specifikacija motornega olja, ki je zahtevala testiranje LSPI, je bila API SN Plus, ki je bila uvedena novembra 2017 in jo je mogoče licencirati od maja 2018. Vse trenutne specifikacije, vključno z ILSAC GF-6, API SP in ACEA 2021, zahtevajo tudi testiranje maziv LSPI s posebnim preskusom motorja, znanim kot zaporedje IX. Ekipa za raziskave in razvoj BIZOL je bila ponosna in vesela, da je v ospredju tega razvoja in je tesno sodelovala z vodilnimi raziskovalnimi centri, proizvajalci originalne opreme in aditivnimi podjetji. BIZOL Green Oil+ je bil eden prvih LSPI varnih izdelkov na trgu.
